女朋友口中的法拉利小伙啼笑皆非花23万买辆福特野马

哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了,欢迎大家收看本期二手车检测趣事,我是一名修过车的二手车检测技师老高,更是一枚问题车的劝退师。致力于解决大家购买二手车中遇到的各种问题,帮大家排雷避坑。

我们一直以来都劝大家买车是件大事,任何情况下都最好不要一时上头做决定,特别是实用性本来就不强的车型。可本次委托检测的小哥是真的情绪所至,直接就定了一台Mustang,也就是咱们俗称的福特野马(川汽野马震怒),沟通之后了解到缘由也是让人啼笑皆非。

很简单的原因,小哥上个月开车出门的时候,副驾的女友应该是第一次见到这款车,激动的大喊法拉利,说是非要买这款车不可!可这外观好像也不怎么符合小姐姐的们审美吧,这粗犷的外观,超长的车头一般人还真驾驭不了。

可事实上,你在路面上看到的大部分野马都是2.3的发动机,动力没有5.0那么暴躁,小姐姐能轻松掌控它,油耗也还算经济,在老高的眼中是仅次于86、BRZ的性价比之选。那么接下来在我们检测之前,按老规矩先给大家介绍下这辆小姐姐眼中的“法拉利”吧:

瑕疵多少是有一点的,毕竟是二手车,这五万多公里也不是白开的,除非买来就贴车衣,卖的时候再撕掉。

全车外观检测下来只有右前门和右后翼子板这两个面有刮腻子做漆,前车主的驾驶技术可圈可点,实在让人佩服。

接着打开机盖,检查发动机舱部分!可以看到卖家是精心打理过的,要说洗车的手艺,二手车贩子排第二,应该没人敢说自己是第一了。但任何事情都有利有弊,清洗干净后的发动机舱在买家看来有一种新车的既视感,可我们二手车检测师眼里却失去了原本的朴实无华。

再往下面看前纵梁还是比较方便的,毕竟不是一台大V8把机舱塞得满满当当,目前可以看到梁体笔直顺滑,没有变形褶皱和切割烧焊。

防冻液到下限了,需要添加,其他方面待会儿从底盘下面继续排查,目前从上面观察是没什么大问题的。

接着拉开车门,看到这个内饰如此战斗,老高我真的想帮小哥再问女朋友一句:你确定想要这台“法拉利”吗? 特别是那么粗的一个手刹,拉起来怕是要用两只手吧,当然了我指的是普遍比较柔弱的小姐姐们,再加上美式跑车的视野一般也不怎么好,车头把不准距离就会剐蹭。

仪表台没有瑕疵和进水维修的痕迹,车顶棚也没有脱落塌陷和破损,整体磨损和表显里程相符。

门槛里的线束排查无异常,安全带和点烟器内部也没有泥沙和生锈的痕迹,到这里综合各项结果可以排除泡水的嫌疑。

接着跟卖方沟通要看底盘,非常爽快的就把车开到合作修理厂,一上来就检查变速箱部分,因为粉丝小哥看到网上都反应福特野马这个AT变速箱有着或这或那的问题,但目前老高看到的状态是原厂无拆无修。

轻微的渗漏肯定是有的,但并不影响使用,欧美那边的造车理念就是这样,想要多么干爽就还得看咱们亚洲的车企,目前是日系为标杆,未来肯定是属于国产车的。

另外全车悬挂和前后副车架都没啥问题。底盘状态总的来说还不错,基本上可以排除发动机存在分解维修的可能,也没有剐蹭托底的情况。

接下来知识点来了,像这种车况年份公里数都比较合适的二手车,各位觉得多少入手合适呢?综合来看,这辆车要是按照正常的市场估价大概在23万左右,和卖家的报价相符合。至于值不值嘛,看看小哥的女友笑的多开心就知道了,如果你也有这个经济实力,会为了所爱的人买一辆跑车吗?

你问老高我吗?应该只会带女友去玩一玩卡丁车,哈哈,所以单身到现在也不奇怪了。最后粉丝小哥经过一番朴实无华的议价很顺利的成交了。因为一句话就去买这种实用性不高的跑车,家里肯定是不差钱的,每个人对幸福的定义都是不同的,而老高我一天的检测任务结束后最幸福的时光就是空调西瓜小龙虾。

好了,本期检测就到这里了,喜欢就赞!不喜欢就喷!我修车多读书少,写的不好请大家多多批评。我是检车家的二手车检测技师老高,如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题,或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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